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品號：3172145

35年老師傅專業精心烘焙
香、濃、苦，口感豐富扎實
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★品名* 曼特寧咖啡_風味豆

★產地* 台灣

★成分：100%咖啡豆

★規格：30磅

★效期：一年

★包裝：單向排氣閥鋁箔袋

★負責廠商資訊：

名稱：鄭家香食品有限公司

地址：新北市中和區立德街98巷64號

電話：02-22215171

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日前中華電信與台灣大哥大表態2月份4G吃到飽方案要退場，但是並未真正退場，不僅紛紛延續方案，甚至開始有非常大的競爭；對此，公平會主委黃美瑛今（8）日表示，雖然沒有退場，但是若變成低價惡性競爭，這也不符合市場秩序，公平會會持續關一定要買注。

立法院經濟委員會今日邀請公平會主委黃美瑛進行業務報告，這是她上任來首次赴立法院進行業務報告。

日前有媒體報導，中華電信表態預定2月底結束4G上網吃到飽優惠，並表示「希望」能如期退場，而台灣大哥大也公開指出上網吃到飽資費在2月底退場機率相當高、會提早折扣下車。

面對媒體詢問電信業者4G吃到飽方案未如期退場，甚至有低價競爭的行為，黃美瑛指出，透過媒體來互通彼此營業政策等相關訊息，最後導致相同的結果的話，這是聯合行為的重罰案例，相信2家業者會非常小心。

不過，黃美瑛也提到，雖然2家業者並沒有真特惠正退場，且開始有非常大的競爭，但若是變成低價的惡性競爭，這也是不符合市場秩序，因此公平會會持續關注。

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對於遊覽車翻覆事故，社會民主黨今（14）日表示震驚，並為此事哀悼，強烈要求政府正視客運業中普遍的駕駛過勞問題，並從制度面檢討《汽車運輸管理規則》通融運輸業違反《勞動基準法》的問題，杜絕悲劇再次發生。

社民黨指出，雖然《勞動基準法》規定勞工每日工作不得超過8小時，但在2010年所修改的《汽車運輸管理規則》19之2條中，大客車駕駛的工時卻被允許放寬到「每日最多駕車時間不得超過10小時」，這還不包括駕駛於上路前的事前準備時間、旅程中雖未行駛但隨時待命等候旅客上車之時間等。

社民黨進一步表示，如此一整天下來，大客車駕駛的工時可能動輒超過12個小時，到了晚上體力與反應力都已大幅耗損，卻還要載客返家，社民黨質疑「以這種司機的過勞狀況，長久以往，如何可能不出事？」。

社民黨直言，這次的國道事故不是個案，而是冰山的一角，多年來已有多起因公車或客運司機疲勞駕駛而造成的交通事故，例如去年台中市捷順客運公車司機鄭志明在駕駛座上腦中風而死，爆出他生前幾年的每日工時都高達14、15小時。

社民黨呼籲，政府應盡快檢討現行汽車客運業的工時與排班相關法規，保護駕駛、乘客以及用路人的生命財產權。以日本為例，日本規定於夜間行使的巴士需要有2名司機輪流行駛，甚至還會在車上設置司機休息室；但即便如此，日本還是在去年發生14死27傷的輕井澤觀光巴士翻覆事故。

社民黨最後表示，台灣在這方面的法規付之闕如，更應該徹底檢討法規，加強對巴士、國道客運等汽車運輸業的管理與監督，改善汽車運輸業人力缺乏、司機過勞的問題。

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